[日本]-201533/11門司港之旅
門司港位於九州北邊也是九州鐵路的起點
與日本本州的下關隔關門海峽相對...
門司港與下關也有座陸橋連繫,稱之為關門大橋,也是日本首座跨海大橋
從博多要前往門司港的交通,則必須在小倉換鹿兒島本線普通車前往...
至於博多到小倉的新幹線為山陽線,因為非屬九州JR所有
所以使用JR PASS是不能使用,不過還是可以搭乘博多到小倉的特急列車
今天要要搭乘 JR 博多駅-小倉駅 7:00-7:59 特急ソニック３号
到達小倉後再轉搭乘鹿兒島本線普通列車前往門司港 8:46-8:59
這是小倉車站,小倉城是個古城,在舊時九州是重要的三大藩城(小倉.熊本.鹿兒島)
不過現在的小倉相當具有時尚及科技感的城市
這是小倉駅除了JR 新幹線及包含磁浮輕軌(在九州少數看到的輕軌)共構的車站
門司港是19世紀的古港口,如今有許多經典美麗的建築物...
這是門司港駅,也是九州 JR 鐵路的起點
這是三井俱樂部...當年愛因斯坦還曾經在此入住
三井俱樂部 : 這所於1921年作爲三井物産的接待和住宿設施而建成的舊門司三井俱樂部，以相對論聞名的愛因斯坦博士夫婦也曾在1922年入住過。木造兩層的建築，內裏裝潢以裝飾風藝術的幾何圖案為主，飄盪著大正浪漫氣氛。現在1樓是提供河豚料理及烤咖哩的餐廳以及活動展廳，2樓是愛因斯坦紀念室與門司出身的女作家林芙美子的資料室。
北九州市舊大阪商船辦公室 :這幢白色的石牆與橙色的磁磚的建築物前身是1917年建成的大阪商船門司支店，經修復後現在1樓是多用途禮堂，2樓則是北九州出身的插畫家WATASE SEIZOU的畫廊。八角形的塔樓古典味甚濃。
門司港稅關 : 1912年建成的舊門司税關大樓，是一幢瓦頂紅磚牆樓高二層的建築物。到1927年為止是稅關大樓，後來曾被用作民間倉庫。1945年因受到空襲屋頂嚴重損毀，窗戶亦被砂漿堵塞，直至1991年用上了4年時間才能把它完全修復。
現在1樓設有展示室、休憩室及「RETRO CAFE」，2樓則成為了畫廊和展望室。
這是國際友好紀念圖書館..當年跟中國大連市締結友好城市15周年建設,建築物是仿建俄國在大連建造的建築物...只是不知道大連市是不是也有這樣一幢建築物
啟閉式鐵道 : BLUE WING門司是全日本最大型的行人專用上開橋，從這裏眺望關門海峽及關門大橋的角度絕佳。作為戀人鵲橋的形象又有「戀人聖地」之稱，是當地的約會勝地。
這個橋每天會有定時的開啟
這是門司港的港區...另外門司港也到處可以看到門司港的特有料理"燒咖哩"
這是門司港最高的建築物 共有31層,出自建築名家黑川紀章,本身是幢公寓住宅
不過頂樓是門司港懷舊展望室,這裡可以眺望整個門司港及關門海峽.關門大橋及對岸的下關市
如果沒記錯...門票並不太貴...200円
這是關門海峽,對岸就是下關市,也就是古時稱之為"馬關"
這是下關的最高樓"夢之塔"...
這是怎個門司港的港區....
另外這裡是九州鐵道紀念館車站,這裡也是搭乘門司港懷舊觀光列車~潮風號
不過來的時候並非是潮風號營運時間,今年公告營運期是3/14~11/29
輕鬆的結束了今天(門司港.下關)一日的遊程...要回博多駅了
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