黑色世界

[日本]-四國-前進高知

今天第三天的行程主要是要由德島前進到高知

在早先時期規劃時就一直很擔心行李的部份

因為從德島到高知...再到中村.四萬十川,宇和島最後到達松山

因為我是採用JR PASS,全部列車要換5-6趟車...

拖著大件行李跟著跑?想到就頭皮發麻....

還有昨晚在德島的住宿飯店...剛好發現住房有宅急配單子...

結果只好硬著頭皮到服務櫃檯...

用著破舊的中.英.日會話及單子...當然也把GOOGLE 翻譯直接拿出來用

沒想到服務竟然懂我的意思...

除了主動替我填寫宅急配單子...還主動替我連繫宅急便運送到達時間...

哈~最後我的大件行李..就從德島托寄到2日後抵達的松山日航酒店

重點...怎個托運才1088円,是啊.沒錯算算還不到300台幣

這比起日本高額的運輸費...算是相當佛心

而在這往後的二日也讓我慶幸做了明智的決定...

比起到處看到旅人拖著大行李到處跑走的累的要命....

我卻可以相當悠閒輕便的享受旅遊的樂趣...

要從德島前往高知,則需要在阿波池田駅中換列車

而阿波池田到高知的特急,剛好也就是俗稱面包超人的列車

在四國其實到處都可看到麵包超人的踪跡

另外高知還有個坂日本幕末最知名的人士~坂本龍馬

高知就是坂本龍馬的故鄉...

如果到過日本的人應該不陌生..不過北海道.九州...還是四國都可發現這個人踪影

高知車站內就豎立著坂本龍馬的照片...

高知車站外就立著日本幕末及推動明治維新的三大志士

這是高知市的路面電車,也是主要的市區交通工具

這種年代久遠的電車...別看舊舊...簡單說這就是今日俗稱的BRT

其實在日本很多城市都依舊保存這種電車的行駛...

我在日本遇過這種電車的城市...函館,札幌,熊本.鹿兒島,高知,松山...

這是高知駅...至於電車除了百年歷史的觀光電車,其實現在也有些是使用新式新款的列車

很多人也許會疑問?這種車行駛速度又很慢...

怎麼會是成為主要交通工具?

其實所謂BRT,除了單一車種,專有路權及特定班次...

別看他慢...可是相當準點,幾乎到站誤差都是以秒計算

理由最主要就是因為專有路權...

我們只會看到車子停下來等火車...不會有火車停汽車吧?

之前台灣台中公車BRT的失敗案子

其最大的原因..就是因為沒有專有路權...

專有路權:不是劃個公車專用道就算...

其本還是要停下來等紅綠燈....可想而知班次及時間當然就會不定...